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发布时间:2022-07-25 08:26:43
汽车修复车身修复方法
车身撞击损伤的矫正修复方法,汽车车身的修复以事故性创伤修复为主,通常汽车车身修复方法是收缩修复、皱褶展开、垫撬复位修复等。
1.收缩修复
为了使变形的部件***到原来的形状,需想办法使伸展的部分收缩。收缩修复工艺过程如下:
1)利用焊矩火焰将伸张中心加热至缨红色,但注意不要将板料熔化或烧穿。
2)加热后急速敲击红墨区域的四周,并逐渐向加热点的中心收缩,迫使金属***收缩。
3)如果只收缩一处不能达到修复的目的,可采用同样的方法使多点收缩,并伴随每次加热收缩,都进行敲平校正。
4)轻度伸张时,加热后可不需敲击,只用棉纱蘸凉水冷却,或者由其自然冷却。
2.皱褶展开修复
车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则的皱褶,修理时,若方便可行,可就车用撑拉法解开皱褶,然后敲平:若不方便或不可行,应将车身解体,在车下修理。开褶的要领:首先是将死褶由里边设法撬开,缓解成活褶,然后加温,用锤敲击活褶的较凸脊处,逐渐使其展开,***原来的形状。
3.垫撬复位修复
垫撬复位是根据车辆的变形部位和变形程度,利用有效空间,借助邻近部件支撑,以杠杆原理进行修复。
应用此法,车身不需解体,因而保持了原车的安装质量,并提高了工作效率,但使用范围受到限制。越野车后轮胎罩外缘凹陷,可以借助轮胎的支撑作用,在撬杠下放一木块衬垫,将凹陷部分初步撬起,再用锤子、垫铁将折痕和凹凸不平处敲平。
汽车皱褶展开及撑拉复位修复
车身碰撞可能造成冲压板料产生不规则的皱褶,修理时,若方便可行,可就车用撑拉法解开皱褶,然后敲平;若不方便或不可行,应将车身解体,在车下修理。开褶的要领:首先是将死褶由里边设法撬开,缓解成活褶,然后加温,用锤敲击活褶的***凸脊处,逐渐使其展开,***原来的形状。
液压撑拉器由液压缸产生的压力将柱塞杆推开,因而能将变形板件撑开。另外还有一种螺旋式撑拉器,丝杠两端分别带有活动挂钩。使用时,如果做撑开zheng形,可旋转铁管,使两端丝杠同时缩短,一端拉钩固定,另一端拉钩拉动板件伸展。
汽车局部凹陷修复解决方案
1.打磨
1)裸金属:采用往复式磨头配合P80~P120号干磨砂纸,进行表面打磨即可,将金属表面打磨到完全luo露出白亮的新层。
2)良好旧涂层:面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补,只要将涂层表面进行适当的打磨,使用P360~P400号干磨砂纸用打磨机干磨,或用P600~P800号水砂纸手工湿磨,磨掉已经氧化变差的一层,露出良好的底层即可。
2.清洁
用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理,将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净的清洁布,一块饱蘸金属清洁剂,另一块为干布。一手用蘸有金属清洁剂的布擦拭di一道,另一只手马上用于布将di一道擦拭的湿痕擦干,一道一道地清洁,确保在di一道没有挥发的情况下就马上用干布擦干,这样有利于完全清洁干净。
3.喷涂
1)底层涂料施工:主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等,以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良好的基础。
底层涂料施工步骤如下:
①喷底漆。②底漆干燥。③底漆的打磨。④原子灰的刮涂。⑤原子灰的打磨。⑥喷中涂漆。⑦中涂层的打磨。
注意底漆的选择:对于钢板,薄喷一层磷化底漆即可;对于铝合金板材,需要喷涂含有铬酸锌的底漆,进行钝化处理;对于镀锌板等底材,直接喷涂隔绝底漆即可。
2)涂膜修整:主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后,静置20min左右的时间,待涂膜稍干燥后即可进行贴护的清除工作,对流挂、个别的涂膜颗粒(脏点)、微小划痕和凹坑等进行打磨平整修理,用抛光的方法使修理部位与其他部位光泽一致,消除修理痕迹。
汽车凹陷无痕修复技术
汽车原厂漆是车身上再生的东西,其质地和性能是修补漆无法比拟的。针对车身未损伤原车漆的小凹坑,建议用免喷漆汽车凹陷无痕修复技术进行修复。不需钣金,不***原车漆,经修复的车辆,保持原厂车漆,保留车辆原有品质与价值,修复一个凹坑只需要10至90分钟,价格合理,经修复的部位,不变形,,不开裂,杜差,让你的爱车得到更大限度的保值。免喷漆汽车凹陷无痕修复技术省时,省钱,更省事。
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